| Grundpreise für Instandsetzungen |
Alle Preise sind Grundpreise in EURO (zzgl. der gesetzlichen Umsatzsteuer von derzeit 19 %), die je nach Zustand und Aufwand variieren können
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| Viertakt-Zylinderkopf |
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ab 200
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| (Einzylinder-Motor, zwei Ventile) |
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| Kurbelwelleninstandsetzung |
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250 |
| (Einzylinder-Standard-Kurbelwelle) |
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mit ausgebuchster Pleuelfußbohrung, neuem Pleuellager, neuem Hubzapfen und neuer Kolbenbolzenbuchse
Dabei kommen spezielle Pleuellager-Nadelkränze zum Einsatz, keine Standard-Nadelkränze !
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DKW-Vorkriegs-Kurbelwelle
(Einzylinder-Modelle)
zzgl. zum obigen Leistungsumfang: neue Kurbelzapfen (beide) und neue Kurbelwellenlager, also eine weitestgehend neue Kurbelwelle, nur der Pleuelkörper und die Hubscheiben bleiben die alten !
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690
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Schwingsattel
Schwingsattel-Polster
(zzgl. 4,-- € Versandkosten) |
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ab 80
41,20
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| Trapezgabel |
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| Nur Demontage, Prüfen, Montage |
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ab 40 |
Kompletter Neuaufbau inkl. Richten und Anfertigen neuer Lagerbolzen
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ab 250 |
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| Vorderrad-Schwinge |
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| Nur Demontage, Prüfen, Montage |
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ab 40 |
Kompletter Neuaufbau inkl. Richten und Einbau von neuen Lagern
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ab 180 |
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| Hinterrad-Schwinge |
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| Nur Demontage, Prüfen, Montage |
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ab 30 |
Kompletter Neuaufbau inkl. Richten und Einbau von neuen Lagern
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ab 150 |
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| Teleskop-Hinterradfederung |
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| Nur Demontage, Prüfen, Montage |
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ab 40 |
| Kompletter Neuaufbau inkl. Anfertigung von neuen Buchsen |
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ab 190 |
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| Sitzbank |
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| ergonomische Änderung des originalen Polsters |
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ab 50 |
| Anfertigung eines neuen Polsters |
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ab 90 |
Anfertigung eines neuen Polsters unter Verwendung von Viskoschaum
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ab 110 |
| Alles bei Verwendung des originalen Bezuges, die Herstellung |
| eines neuen Bezuges ist individuell zu vereinbaren |
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| Glasperlstrahlen von Leichtmetallteilen |
| Ein Gehäusedeckel |
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ab 12 |
Eine Motorgehäusehälfte eines Einzylindermotors
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ab 19 |
| Zylinderkopf eines Einzylindermotors |
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ab 19 |
| Tauchrohr einer Teleskopgabel |
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ab 12 |
Weiteres nach Aufwand
Arbeitszeit pro Stunde: 40,-- |
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